【彩神彩票技巧官方】南沙洪奇瀝大橋合龍 毫米級精度

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  圖:彩神彩票技巧官方洪彩神彩票技巧官方奇瀝大橋橫跨在寬闊的水道上,亦剛亦柔,如詩如畫\網絡圖片

  【大公報訊】據科技日報報道:窄窄的,長長的,彎彎的,高高的彩神彩票技巧官方。一個全新橋型,抗十幾級颱風,通過時速120公里鐵路貨運。996米連續鋼桁樑,寬僅為15米,其上是兩座跨徑330米的半月形拱肋,拱頂距水面30米。洪奇瀝大橋就這樣橫跨在寬闊的水道上,亦剛亦柔,如詩如畫。

  洪奇瀝大橋是在建南沙港鐵路大橋之一。南沙港鐵路則是粵港澳大灣區重要交通基礎設施,是目前廣州南沙自貿區唯一一條在建鐵路,全長87.788公里,設計時速120公里。8月25日10時18分,洪奇瀝大橋上兩個半月形拱肋完成合彩神彩票技巧官方龍,精度達毫米級,成功將鋼桁樑柔性拱結構橋樑跨徑提高到330米,創目前世界連續鋼桁樑柔性拱鐵路橋最大跨,合龍精度世界之最。

  鐵四院設計總體夏正春介紹,設計洪奇瀝大橋,除實用性外,還特別強調與阡陌縱橫的水道融為一體。既要柔美、抗颱風,還要承受巨大的鐵路荷載。為精準完成洪奇瀝大橋鋼桁樑合龍,鐵四院根據合龍口的姿態,結合溫度等環境條件進行了精準仿真計算,將合龍精度控制在5毫米內。「依託這一項目特點,申請國家專利11項、發表彩神彩票技巧官方論文8篇。」夏正春說。

  南沙港鐵路預計2020年建成通車,屆時,南沙港集裝箱班列將直達歐洲。

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