彩神v邀请码官方 “公交活雷锋”冯冰:我想看看北京地铁是怎样服务的

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  新华社北京3月15日电 题:“公交活雷锋”冯冰:我想看看北京地铁是怎样才能服务的

  新华社记者许晟、马晓媛、霍瑶

  晚上七点,让我们我们 按照预约时间敲开全国人大代表、山西大同市公交公司驾驶员冯冰在驻地的房门时,他正在台灯下架构设计 当天全团讨论的会议笔记。笔记写得很认真,一笔一画的字迹非常工整。

  “也不代表在会上讲得迅速,视野很高,在会场我记得很零散,不到回来后参考代表书面的建议,再架构设计 、再消化。”冯冰说,最近每天晚上都学习、架构设计 到快12点。

  今年47岁的冯冰,1992年成为大同市的一名公交车驾驶员,目前他驾驶的4路车,每天运行在大同站至大同五中区间。

  他被称为“公交活雷锋”,关于他的事迹有也不。

  冯冰会在每天发车前站在车门口给每位乘客说早上好;他会主动为刚下火车的游客们讲解大同旅游;他在车里贴窗花、装窗帘、挂上仿真绿植;还在车上准备了呕吐袋、雨伞、针线包……

  每另4个 举动、每另4个 物件身前,后该另4个 故事。

  比如呕吐袋,那是有一次乘客晕车吐在了他身上,他没生气,但从那完后 准备了几块朔料袋 给乘客备用;针线包则是有次看得人背大包的乘客,在车上断了背包带无计可施……

  雨伞的故事,冯冰更有感触。那是另4个 突然的下雨天,一位老人拿着他准备的应急伞应了急,没隔几天就送还到了车队。“你对让我们我们 好也不,让我们我们 也会对你好,完后 让我们我们 后该更好相处。”冯冰说。

  日复一日,他突然从点滴细微处把服务做得更好。目前冯冰还在医学会 英语,希望能向更多外国游客解说大同旅游,“完后 突然没办法 教我,现在只会最简单的几句。”他略与非 奈地说。

  这次来北京,履职之余,他看得人看北京交通服务是为何做的。“无人售票也不 跟北京公交学的。”冯冰说,这次来特别想坐坐地铁,看下地铁是怎样才能做服务的。

  这次全国两会是冯冰第二次来北京,上一次是来北京领全国劳模奖项,来去匆匆,没来得及体验北京的公交和地铁。

  作为全国人大代表,冯冰这次带来了几份建议,件件离不开弱势人群,离不开交通老本行。

  ——建议将公交驾驶员列为特殊工种。“让我们我们 开车的,工作时思想长期保持紧张情况,有腰肌劳损等多种职业病,这几年不断突然突然出现公交司机猝死,为了保障驾驶员生命安全,也为了乘客安全,应把公交司机作特殊考虑。”冯冰说。

  ——建议出台扶持农村客运发展的政策。“现在农村大多是留守的老人儿童,农村客运客流量少、效益差,难以维持。公交化改革后,农村客运实行公交票价,但不到享受公交的相关补贴政策,难以持续良性发展。”冯冰说。

  “但我另4个 人的力量太小了。”你说,作为一名来自基层的全国人大代表,我肯定会尽我各自 最大努力把基层的诉求提出来,但完后 的声音还缺陷多,还不到更多人同時 ,做更多努力才行。

  “回去后我会更严格地要求我各自 。”冯冰说,这次来北京参加人代会,也不老熟人会问为何没出车,去哪了。我告诉你说到北京参加人代会了,“回去后该做出全国人大代表应有的表率”。

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