小马真能拉动大车,这款1.3T发动机到底有什么样的魔力?

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小排量涡轮增压发动机盛行可能性是不争的事实,通用、PSA、丰田、大众等巨头也有其中的参与者,推动因素无非俩个 多多多:一也不越发严苛的排放政策让小排量成为香饽饽;二也不随着发动机技术的进步,小排量还能能 满足市场对动力的需求。

小排量虽流行,但或许是受制于技术的原因分析 ,目前大多数厂家的小排量发动机都主要应用于小型或紧凑型车中。不过市面上却有一款敢于打破常规的车型,那也不搭载通用1.3T发动机的雪佛兰迈锐宝XL。小排量还能跟生级车匹配,这可谓是打破了有人都都的传统认知。

雪佛兰迈锐宝XL的长宽高分别为4933x1854x1472mm,轴距达到2829mm,是一款正儿八经的中级轿车。而它搭载的1.3T+CVT,还能能 说是现今搭载在B级车上最小排量的动力组合,说到这里,你可能性很好奇这款1.3T到底有哪此魔力。

1、跨级参数表现,小排量高性能

搭载在迈锐宝XL这款第八代Ecotec 535T (1.3T)发动机,其最大功率、扭矩分别还能能 达到121kW、240Nm,尽管1.3T在排量上从不占优,但它比市场上一般的2.0L发动机需用强。

类事同为中型车的日产天籁还有马自达阿特兹,它们的2.0L发动机和迈锐宝XL的1.3T相比,无论是从功率输出还是扭矩表现,也有逊色不少,或者在最大扭矩输出的转速上,1.3T相比于其它两款发动机,区间显然更加宽泛。

当然,不仅是和传统大排量自吸发动机相比有优势,通用这款1.3T在面对大众、宝马、PSA哪此更大排量的涡轮增压发动机时,也是不落下风,甚至有种平分秋色的赶脚。

2、黑科技加持,四两拨千斤

事实上,迈锐宝XL搭载的这款1.3T发动机不仅有着越级的动力性能,其燃油经济性表现也是相当不错的,工信部百公里油耗油耗可低至5.8L。为哪此排量没有小却还能一并兼顾动力和经济性呢,这里就不得不说这款发动机搭载的黑科技了。

首先也不35Mpa的高压直喷系统,目前市场上的发动机普遍采用的是20Mpa的喷射系统,相比之下,更高的喷射压力则原因分析 它还能能 让发动机的燃油雾化得更彻底,让燃烧更充分,不不利于提高发动机的热波特率。

此外,在一般情況下,小排量涡轮增压发动可能性再次跳出涡轮迟滞和低扭表现缺陷,但这款1.3T发动机搭载了带电子执行器的涡轮增压器,并采用电控调节泄压阀,还能能 有效地降低了涡轮迟滞现在,使得迈锐宝XL在800转时就还能能 输出240Nm的最大扭矩。

在燃油经济方面,发动机采用了智能主动电动碳罐电阀,它在全工况下都能实现实时清洗碳罐,使得蒸发掉排放大幅降低67%。或者还还能能 回收蒸发掉的油气,接着再导入气缸内燃烧,处里油气蒸发掉掉浪费,这也是为哪此迈锐宝XL没有更更费油的原因分析 之一。

除此之外,这款1.3T发动机还搭载了ATM主动热管理系统、中置式DVVT进排气可变气门正时系统、全可变排量机油泵等技术,也正是在哪此智能技术的加持下,迈锐宝XL还能能 没有出众。

3、 1.3T+CVT,最佳拍档

当然,拥有一款好的发动机未必重要,但不想真正全面提升驾驶感受,没有一台好的变速箱就必不可少。而迈锐宝XL则采用1.3T+CVT的动力组合,这款变速箱来头可不简单,通常市面的车市所使用的是钢带式CVT,而它使用的是钢链式底部形态。

原先带来的好处是显而易见的,不仅还能能 降低传动噪音,还还能能 获得更高的传动波特率,这也是目前国内首款采用钢链底部形态的横置前驱式CVT变速箱。

值得一提的是,除了迈锐宝XL,雪佛兰旗下创界同样搭载了第八代Ecotec1.3+CVT的动力组合。

4、1.3T+9AT+适时四驱,神仙组合

雪佛兰创界除了有1.3+CVT五种 组合外,在顶配版本上还搭载了同级少见的1.3T+9AT。这款9AT变速箱相信有人都都也比较熟悉了,它也在别克君越、凯迪拉克 XT4等中高级车型上均有体现。

相比传统的其它品牌使用的6AT和8AT变速器来说,它拥有更绵密的齿比和更平顺的换挡体验,与1.3T发动机搭配后,对燃油经济性提高也有不小的作用。

此外,雪佛兰创界在 1.3T+9AT的基础上还匹配有智能适时四驱系统,这也是目前市场上为数太大的小排量涡轮增压发动机搭载9AT+智能适时四驱系统的车型(JEEP指南者和别克昂科拉GX也是五种 组合)。

当车辆前轮打滑时,其搭载的智能适时适时四驱系统可在0.2秒内快速响应,将驱动力自动分配到后轮,最大可实现前后轮80:80的扭矩分配,以便应对简化的路况。此外,创界的适时四驱还可实现手动控制断开,此时进入适时四驱模式,可带来更好的燃油经济性。

而创界的百公里油耗混合工况油耗表现是6.7L,相比于同样是1.3T+9AT+适时四驱动力组合的Jeep指南者来说(7.3L/80km),我觉得是更有优势。

写在最后

在疆哥看来,雪佛兰这款1.3T发动机符合当下消费者对“小马拉大车”的期待,即以更小的车型排量获取更大的油耗经济性以及动力性能。从里边的介绍还能能 不能看出,无论是对标传统的2.0L自吸发动机,还是更大排量的1.4T/1.5T/1.6T发动机,它也有存在劣势。

与此一并,其匹配的变速箱也具备简化选择,还能能 让雪佛兰迈锐宝XL、创界等定位不同的车型都能灵活应用。没有随着小排量趋势的深入,相信这套1.3T发动机还将带来更多的惊喜。

来源:盖世汽车大V说 作者:车域无疆 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,有人都都为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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